韩国现代重工和韩国电信近日宣布,两家公司将加强合作,开发5G智能船厂,并将造船业提升到一个“新水平”。
今年5月,韩国现代重工(hyundai heavy industries)与韩国电信(KT)签署了一份谅解备忘录,将联合打造一家总部位于5G的智能船厂,将韩国电信的5G网络、人工智能(AI)和大数据技术与韩国现代重工(hyundai heavy industries)的机器人技术和造船专长结合起来。去年11月,双方宣布将加强合作,开发基于5G网络的先进智能船厂解决方案,进一步改进自主机器人技术,提高效率和安全性。
现代重工(Hyundai heavy industries)和韩国电信(KT)认为,高速、低延迟的数据传输对智能工厂技术至关重要。韩国现代重工集团控股有限公司董事长権五(Kwon - gap)说,造船行业无法生存的第四波工业革命,基于5 g智能船厂将发挥巨大的作用在促进造船业陷入衰退。
12月16日,韩国现代重工(hyundai heavy industries)和韩国电信(KT)的高管首次参观了蔚山船厂,考察了联合项目的进展情况。双方研究了制造过程中使用的IT解决方案——从超高清监控摄像头到无人机。
参观开始时,他们展示了如何在造船生产线上使用KT的可穿戴颈环。这款颈环有一个内置摄像头,可以向综合控制塔实时发送360度视频。这使得在事故发生时能够迅速采取行动,而不是让员工花时间在电话上解释情况。
无线5G连接还允许监控摄像头提供稳定的视频质量。该公司此前已经在起重机和车辆上安装了摄像头,但只在控制中心安装。有了5G连接,监测可以通过智能手机完成。
根据该项目,现代重工(hyundai heavy industries)在几个地点安装了连接5G网络的电话亭。一个更快的网络将允许造船厂在几分钟内下载大量数据的3D地图,而以前需要20多分钟。现代重工计划开发更多提高工作效率的方法。
这次实地考察的*后目的地是蔚山外海,双方正在那里测试距离蔚山海岸大约30公里的一艘船上的电信网络,以优化海陆通信。在过去,数据分析是在船到达港口后才进行的。
现代重工(Hyundai heavy industries)认为,这些改进可能有助于未来实现对船舶的远程控制,以及使用无人机运送药品,甚至远程治疗船上的病人。从长远来看,合作伙伴正在考虑自主智能船舶作为一个可能的解决方案。
更多信息请点击:现代重工机器人